这是志说自话的第2篇原创
经济学是我的老本行，所以这篇文章就是主要介绍一下经济学相关的内容，依托的素材就是图片当中的《经济学基础》，另外再加上我的一些个人观点，希望能帮你开启一点经济学思维
经济学的存在意义就是研究社会如何管理自己的稀缺资源。因为在这个市场当中，人的欲望是无限的，而各种资源往往都是有限的，经济学就是在平衡这种矛盾的前提下以求实现效益的最大化
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原理一：人们面临权衡取舍
很多时候为了得到一件喜爱的东西，通常我们就不得不放弃另一件喜爱的东西，做出决策就是要求我们在一个目标与另一个目标之间进行权衡取舍。当你打开自己的购物车试图清理掉某件心爱之物时，这个道理就会展现的淋漓尽致！
每月发完工资之后我们立马就陷入了决策当中，花呗还多少，信用卡还多少，房租支付多少，吃喝费用储备多少，每做一次选择都是对自身金钱的权衡取舍
不光是我们个人需要权衡自身的有限资源做出决策，社会当中的很多方面同样面临着权衡。
自由和平等，到底哪个才是你更看重的，你很难直接了当的给出答案，好像哪一个少了点都会让你觉得很不舒服。西方的一些总统就职典礼，总统会按着圣经捂着心脏进行宣誓，但是一些非基督教徒会认为此举就不怎么平等，国民当中除了基督徒还有大批其他的宗教信仰者，为什么都是手按着圣经宣誓呢，这里就涉及到了平等问题。不过从另一个角度来看，总统本人亦是一国国民，他也享受着自由权利，宣誓时按着何种经文是其自由选择，怎么能受到平等主义的干涉呢。
认识到人们面临权衡取舍本身并不会指导我们做出什么决策，然而，只有了解到我们是不断面临选择的，才有可能在资源有限的情况下做出良好的决策。我们对于经济学的认知要从认识到生活中的权衡取舍开始。
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原理二：人们会对激励做出反应
激励是引起一个人做出某种行为的某种东西（例如惩罚或奖励的预期）
工作当中我们会看到各种形形色色的激励机制，全勤奖，年假机制，各种kpl都是对我们行为的一种督导，有时候你甚至看不出来它是一种激励，但是你的行为会不自觉的受其影响
当市场出现通货紧缩的时候，政府降低利率，一个简单的行为背后恰恰就是激励制度在发挥作用。作为一个还算正常的人，当你发现银行存款所获收益在逐年下降时，你的存款意愿也会随之下降，那么你的钱会更大可能的用于消费，教育，或是其他开支，哪怕你财迷心窍着去放高利贷，最终也是让别人替你去消费掉了，这样市场当中的钱就会逐渐回归正常，国家的激励也起到了成效
平常的很多新闻，涉及到的各种政策，你可能会一头雾水不知所云。其实大致来说，就是国家鼓励你干某事，或者不鼓励你干某事。下调存款利率是鼓励你多消费，设置结婚冷静期是鼓励你慎重抉择，西安放宽落户政策是鼓励你来安家，降低借款保护利率是阻止你借高利贷，设置科创板投资门槛是遏制疯狂
在分析任何一种政策时，我们不仅要考虑它的直接影响，而且还应该考虑它通过激励产生的不太明显的间接影响，如果政策改变了激励，那就会使人们改变自己的行为。
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原理三：某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西
我猜你一定听过机会成本这个概念
当你面对权衡取舍做决策时，会考虑自己投入的东西，以及未来的收益，也会兼顾考虑一下风险。
那么，计算自己投入的成本时，你真的知道应该怎么去衡量吗？
18岁，高中毕业，一份清华的录取通知书，一份利物浦足球俱乐部主力球员的长期合同，你怎么选？
考虑是否去清华的时候，你的收益是可以接受国内最顶尖的教育，可以结交一群非人类的学霸校友，可以拥有一份羡煞旁人的工作。但成本是什么呢？你会想到是大学期间的学费，生活费，书籍的支出费用加起来。可这种总和只是静态的成本计算方法，并不真正代表你上四年大学的成本，它忽视了你上大学最大的成本——时间。
从经济学角度来说，你舍弃的那份长期合同，是你去上大学最大的单项成本。很多足球运动员通常也知道这一点，他们如果不上大学转而从事职业运动，就能每年赚取几千万欧元的薪水，对他们而言上大学的机会成本极高，所以他们通常决定：不值得花费这种成本来获取上清华的收益。
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原理四：理性人考虑边际量
经济学的基石就是理性人假设，理性人会系统而有目的的尽最大努力去实现目标
理性人知道，生活中的许多选择很少是非此即彼，非黑即白的选择，而往往是介于其中的灰色地带。当你投资并有盈利的时候，你面临的选择不是卖出还是不卖出的问题，更有可能的是你将问自己：”多拿一天，你的盈利会改变多少“
经济学家用边际电动来描述对现有计划的微小增量调整，压死骆驼的最后一根稻草就是一个边际量。
作为一个理性人，通常会通过比较边际收益与边际成本来做决策
为什么每个人生存都离不开的水很便宜，但是钻石却很贵呢？如果你了解了边际量，那么我要问你，你额外获取一个钻石需要付出的成本与额外获取一杯水需要付出的成本哪个高，你的答案就很好解释了钻石比水贵的原因
飞机票的什么时候最便宜，答案是：出行淡季，红眼航班，登机前那两小时。前两个是因为出行人员少，市场供过于求导致价格低迷，而登机前的那段时间则在于如果飞机有很多空座位，多加几个人的成本几乎为零，因为飞机从起飞到降落，不管机舱坐了多少乘客，其成本并不会受到多大影响，甚至可以说是固定的。所以新增几个人的票价收益是远大于边际成本的，只要你掏钱，不管怎样航空公司都是赚的
最后，复习一下，权衡，激励，机会成本，边际量。习惯用这些内容去思考可能需要一段时间，但学习经济学将会给你许多练习的机会，这些内容生活处处随时可见。